葫蘆島水泵廠(chǎng)表示，當前的輸油系統中通常使用不銹鋼多級泵。但是，最大的問(wèn)題是吸程低、容易產(chǎn)生空氣阻力。同時(shí)，如果管道中的實(shí)際流量與額定流量不同而形成大量的油氣混合，輸油時(shí)間將加倍、電能加倍。
　　葫蘆島水泵廠(chǎng)建議油箱零油箱是埋在地下的臥式油箱，地面管線(xiàn)上安裝有不銹鋼多級泵。在運行過(guò)程中，泵將油從地下水平儲油罐吸入泵中，垂直高度是泵的吸程。當20°C的汽油吸入沖程超過(guò)4.27米時(shí)，它開(kāi)始蒸發(fā)。如果吸程超過(guò)4.5米，它將無(wú)法正常工作。
　　葫蘆島水泵廠(chǎng)提醒，負壓抽吸輸送油時(shí)，管路處于負壓狀態(tài)。當在當管路的某個(gè)點(diǎn)處的殘余壓力小于在油的工作溫度下的飽和蒸氣壓時(shí)，油將大量蒸發(fā)，從而導致不連續流動(dòng)或中斷現象，這是空氣阻力。一旦發(fā)生空氣阻力，整個(gè)輸油系統將無(wú)法正常工作，為此需要真空系統。