一些多級離心D型泵的應用制造雖然具有相似的原理，但他們因具體應用環(huán)境的不同有不同的具體功能構造。象我們常用到的多級離心泵中，有的多級離心D型泵內部的轉動(dòng)交接縫隙較大，造成多級離心泵在工作中有水漏出，大大降低了多級離心泵的使用效率。有人說(shuō)，可以設計小點(diǎn)，但實(shí)際情況是，縫隙小了會(huì )產(chǎn)生摩擦，造成損壞。那么對于漏水的情況來(lái)說(shuō)，我們有什么辦法來(lái)防范呢？
　　一般多級離心D型泵在構造上采用兩種減漏方式：1減小交接縫隙(0.1-0.5mm);2增加泄漏通道中的阻力。但由于加工，安裝以及軸向誤差等問(wèn)題，在縫隙間的間隙處，很容易方式葉輪與泵殼間的磨損現象。為了減少回流量，延長(cháng)泵殼和葉輪的使用壽命，通常在縫隙兩側的泵殼或者葉輪上鑲嵌一個(gè)金屬的口環(huán)，這個(gè)口環(huán)的接觸面可做成多齒形，用以增加水流回流阻力，減少回流量，提高減漏效果，因此，稱(chēng)此口環(huán)。這個(gè)口環(huán)是用來(lái)承磨的易損件，這樣，就可以經(jīng)常更換口環(huán)而不致使泵殼或葉輪報廢，同時(shí)也可以達到延長(cháng)泵殼和葉輪的使用壽命的目的，因此也稱(chēng)之為承磨環(huán)。
　　三種不同形式的減漏環(huán)。單環(huán)型，它具有結構簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，但由于只裝在泵殼上，只能保護葉輪，而且減漏效果一般；雙環(huán)型，這種減漏環(huán)在泵殼和葉輪上面各裝一個(gè)承磨環(huán)它結構較復雜，減漏效果好，既能保護泵殼也能保護葉輪；雙環(huán)迷宮型的減漏環(huán)，由于其接縫面做成折線(xiàn)形，水流回流阻力大。減漏效果好，但結構復雜。
　　從減少回流和改善葉輪入口流態(tài)來(lái)看，減漏環(huán)縫隙越小越好，但其縫隙也不宜過(guò)小，否則將產(chǎn)生較大機械磨損，降低泵的機械效率，嚴重時(shí)甚至會(huì )磨熔，使減漏環(huán)于葉輪咬死。減漏環(huán)的徑向縫隙一般在0.1-0.5mm之間為宜。