1.定子損耗
　　降低電動(dòng)機定子I^2R損耗的主要手段實(shí)踐中采用較多的方法是：
　?。?）增加定子槽截面積，在同樣定子外徑的情況下，增加定子槽截面積會(huì )減少磁路面積，增加齒部磁密；
　?。?）增加定子槽滿(mǎn)槽率，這對低壓小電動(dòng)機效果較好，應用最佳繞線(xiàn)和絕緣尺寸、大導線(xiàn)截面積可增加定子的滿(mǎn)槽率；
　?。?）葫蘆島高效節能電機表示要盡量縮短定子繞組端部長(cháng)度，定子繞組端部損耗占繞組總損耗的1/4～1/2,減少繞組端部長(cháng)度,可提高電動(dòng)機效率。實(shí)驗表明,端部長(cháng)度減少20%,損耗下降10%。
　　2.轉子損耗
　　電動(dòng)機轉子I^2R損耗主要與轉子電流和轉子電阻有關(guān)，相應的節能方法主要有：
　?。?）減小轉子電流，葫蘆島高效節能電機建議這可從提高電壓和電機功率因素兩方面考慮；
　?。?）增加轉子槽截面積；
　?。?）減小轉子繞組的電阻，如采用粗的導線(xiàn)和電阻低的材料，這對小電動(dòng)機較有意義，因為小電動(dòng)機一般為鑄鋁轉子，若采用鑄銅轉子，電動(dòng)機總損失可減少10%～15%，但現今的鑄銅轉子所需制造溫度高且技術(shù)尚未普及，其成本高于鑄鋁轉子15%～20%.
　　3.鐵耗
　　電動(dòng)機鐵耗可以由以下措施減?。?br /> 　?。?）減小磁密度，增加鐵芯的長(cháng)度以降低磁通密度，但電動(dòng)機用鐵量隨之增加；
　?。?）減少鐵芯片的厚度來(lái)減少感應電流的損失，如用冷軋硅鋼片代替熱軋硅鋼片可減小硅鋼片的厚度，但薄鐵芯片會(huì )增加鐵芯片數目和電機制造陳本；
　?。?）采用導磁性能良好的冷軋硅鋼片降低磁滯損耗；
　?。?）采用高性能鐵芯片絕緣涂層；
　?。?）熱處理及制造技術(shù)，鐵芯片加工后的剩余應力會(huì )嚴重影響電動(dòng)機的損耗，硅鋼片加工時(shí)，裁剪方向、沖剪應力對鐵芯損耗的影響較大。順著(zhù)硅鋼片的碾軋方向裁剪、并對硅鋼沖片進(jìn)行熱處理，可降低10%～20%的損耗 等方法來(lái)實(shí)現。
　　4.雜散損耗
　　如今對電動(dòng)機雜散損耗的認識仍然處于研究階段，葫蘆島高效節能電機提醒現今一些降低雜散損失的主要方法有：
　?。?）采用熱處理及精加工降低轉子表面短路；
　?。?）轉子槽內表面絕緣處理；
　?。?）通過(guò)改進(jìn)定子繞組設計減少諧波；
　?。?）改進(jìn)轉子槽配合設計和配合減少諧波，增加定、轉子齒槽、把轉子槽形設計成斜槽、采用串接的正弦繞組、散布繞組和短距繞組可大大降低高次諧波;采用磁性槽泥或磁性槽楔替代傳統的絕緣槽楔、用磁性槽泥填平電動(dòng)機定子鐵芯槽口，是減少附加雜散損耗的有效方法。
　　5.風(fēng)摩耗
　　到人們應有的重視，它占電機總損失的25%左右。摩擦損失主要有軸承和密封引起，可由以下措施減?。?br /> 　?。?）盡量減小軸的尺寸，但需滿(mǎn)足輸出扭矩和轉子動(dòng)力學(xué)的要求；
　?。?）使用高效軸承；
　?。?）使用高效潤滑系統及潤滑劑；
　?。?）采用先進(jìn)的密封技術(shù)，如有無(wú)彈簧的新密封使用情況的報道，稱(chēng)通過(guò)有效減少與軸的接觸壓力，可使以6000 rpm轉動(dòng)的45mm直徑的軸降低損耗近50 W；流動(dòng)損失是由冷卻風(fēng)扇和轉子通風(fēng)槽引起的，用于產(chǎn)生空氣流動(dòng)來(lái)冷卻電動(dòng)機。流動(dòng)損失一般占電動(dòng)機總損失的20%左右。整個(gè)電動(dòng)機的流體力學(xué)及傳熱學(xué)分析較復雜，其復雜程度甚至超過(guò)航天飛機部件分析，好的流體力學(xué)和傳熱學(xué)設計會(huì )極大提高電動(dòng)機的冷卻效率并降低流動(dòng)損失。