1、低揚程泵用高揚程泵
　　許多操作人員認為，泵頭越低，電機負載越小。在這種誤解誤導下，在選擇水泵時(shí)，往往選擇水泵的揚程很高。葫蘆島水泵廠(chǎng)表示實(shí)際上，對于離心泵來(lái)說(shuō)，當泵模型確定時(shí)，它的功率消耗與泵的實(shí)際流量成正比。且泵的流量會(huì )隨著(zhù)揚程的增大而減小，所以揚程越高，流量越小，功耗越小。反之，升力越低，流量越大，消耗的功率越大。因此，為防止電機過(guò)載，一般要求實(shí)際泵泵使用揚程不得低于標定揚程的60%。因此，當高水頭用于低水頭抽水時(shí)，電機容易過(guò)載發(fā)熱，嚴重時(shí)會(huì )燒毀電機。緊急情況下使用時(shí)，必須在出水管上安裝調節輸出水的閘閥，以減少流量，防止電機超載。注意電機溫升，如發(fā)現電機過(guò)熱，應及時(shí)關(guān)閉流量或停機出口。這一點(diǎn)也容易產(chǎn)生誤解，一些操作人員認為堵住出口，被迫減少流量，會(huì )增加電機負荷。其實(shí)，恰恰相反，正規的大功率離心泵的排灌機組都在出水管上裝有閘閥，為了減少機組啟動(dòng)時(shí)的電機負荷，應該先關(guān)閉閘閥，在電機啟動(dòng)后再逐步打開(kāi)閘閥才是這個(gè)道理。
　　2、大直徑管道與小水泵泵送　　
　　許多機手認為，這樣可以提高實(shí)際揚程，實(shí)際上，實(shí)際揚程的總揚程損失。 確定泵型時(shí)，總揚程是確定的，損失揚程主要來(lái)自管道阻力，管道直徑越小，阻力越大，因此損失揚程越大，所以減小管道直徑后，泵的實(shí)際揚程不能提高，從而降低了泵的效率。 同樣，用大管道泵送小直徑泵時(shí)，不會(huì )降低泵的實(shí)際揚程，但會(huì )因管道阻力減小而降低損失揚程，從而提高實(shí)際揚程。 還有操作人員認為，小口徑泵用大口徑水管抽水，會(huì )大大增加電機負荷，他們認為，管道的直徑、出水管中的水對泵葉輪的壓力，會(huì )大大增加電機負荷。 鮮為人知的是，液體壓力的大小只與水頭高度有關(guān)，而水管截面的大小。 只要揚程一定，泵的葉輪尺寸不變，無(wú)論管道直徑多大，葉輪上的壓力一定。 但是，隨著(zhù)管徑的增加，流動(dòng)阻力減小，流量增加，功率消耗也增加。 但是只要額定揚程范圍內，無(wú)論如何增加泵的直徑都可以正常工作，還可以減少管道的損失，提高泵的效率。
　　3、安裝進(jìn)水管線(xiàn)時(shí)，水平段水平或向上
　　空氣管做這個(gè)聚集，以降低管的真空度和泵將水泵入減少升力，減少水的量。葫蘆島水泵廠(chǎng)建議正確的做法是：在水平部分應水的方向稍微傾斜，而不是電平，但不是向上傾斜。
　　4、在進(jìn)氣管上多用彎頭
　　如果有多個(gè)彎道入口管道，將增加局部阻力。應該把和在垂直方向上彎曲，進(jìn)而在水平方向允許空氣的避免積聚。
　　5、泵的入口直接與彎頭連接
　　這將是分布不均流入通過(guò)彎管葉輪。當入口直徑小于泵的入口時(shí)，所述偏心減速器應安裝。平坦部分上面將安裝偏心減速器，傾斜表面部的下方設置。否則聚集空氣，減少水的量或沒(méi)有水泵，以及爆震等。如果泵入口和進(jìn)入入口等于管的直徑，泵入口和彎頭，該管的直徑不小于2至3倍的直管長(cháng)度之間應該已被添加。
　　6、帶底閥的進(jìn)水管底段不垂直
　　作為這樣安裝，閥不能自行關(guān)閉，導致泄漏。葫蘆島水泵廠(chǎng)提醒正確的安裝是：與所述入口閥，優(yōu)選地垂直于下段的結束。由于地形條件的結果不能被垂直安裝，管的水平軸線(xiàn)之間的角度應在60°以上。
　　7、入口管入口錯誤的位置
　?。?）進(jìn)水口從進(jìn)水口底部和壁起小于進(jìn)水口直徑。如果池底有泥沙等污物，進(jìn)水口至池底的距離小于直徑的1.5倍，會(huì )造成進(jìn)水口通暢或抽水時(shí)泥沙雜物被吸進(jìn)去，堵塞進(jìn)水口。
　?。?）進(jìn)氣口進(jìn)入進(jìn)水管足夠深，這將導致水以產(chǎn)生漩渦圍繞入口管，水的影響，減少水的量。正確的安裝方法是：SME泵入不低于300?600毫米，不小于600?千毫米大型泵的水的深度。
　　8、出水口高于出水池正常水位
　　若出水口高于出水池正常水位，雖增加水泵揚程，但流量降低。由于地形條件限制，出水口必須高于出水池水位時(shí)，應在管口加彎頭和短管，使水管虹吸式，降低出水高度。