齒輪油泵在使用時(shí)，常發(fā)生供油不足，或者無(wú)油壓的現象。葫蘆島水泵廠(chǎng)對這個(gè)故障做如下分析，以方便齒輪油泵的故障檢查和維修。 
　　齒輪油泵使用過(guò)程中常見(jiàn)故障現象：
　　1）齒輪油泵工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；
　　2）油箱或油管內有氣泡；
　　3）提升時(shí)液壓系統發(fā)出“唧、唧”聲音；
　　4）車(chē)輛剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；
　　5）齒輪油泵輕負荷時(shí)能提升，重負荷時(shí)不能提升。
　　齒輪油泵常見(jiàn)故障排除方法：
　　1）根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處。取出油管內的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；
　　2）更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；
　　3）更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時(shí)在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面（正常值低于2.5～2.6mm），如超差時(shí)應在下軸套加0.1～0.2mm銅片來(lái)補償，安裝時(shí)則應套在后軸套上裝入；
　　4）卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應具有0.5mm的預壓量；
　　5）導向鋼絲彈力應能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合；
　　6）軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害的閉死容積；
　　7）壓入自緊油封前，葫蘆島水泵廠(chǎng)提醒應在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；
　　8）“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，否則會(huì )沖壞骨架油封；
　　9）在裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量機油，并用手轉動(dòng)嚙合齒輪；
　　10）在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，葫蘆島水泵廠(chǎng)建議應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3～0.6mm之間，若間隙過(guò)小，應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應轉動(dòng)靈活無(wú)卡滯現象。