齒輪油泵在真空濾油機中，是作為排油泵將已經(jīng)在真空分離罐內凈化了的油液排出真空罐外出油液時(shí)要克服真空的吸力。葫蘆島水泵廠(chǎng)表示齒輪油泵產(chǎn)生的噪聲是真空濾油機噪聲的主要噪聲源。分析齒輪泵產(chǎn)生噪聲的原因和控制其噪聲，將有助于提篼真空濾油機的質(zhì)量。
　　齒輪油泵產(chǎn)生噪聲的原因：葫蘆島水泵廠(chǎng)認為齒輪泵產(chǎn)生噪聲的主要原因有以下四個(gè)方面：
　　(1)困油現象造成壓力沖擊或氣蝕，從而產(chǎn)生噪聲;
　　(2)由于齒輪制造存在誤差，當其嚙合運轉時(shí)，輪齒可能受到突然加載的沖擊引起振動(dòng)而發(fā)出噪聲;
　　(3)流量的脈動(dòng)引起壓力脈動(dòng)而發(fā)出噪聲;
　　(4)軸承精度不篼或安裝不良所引起的噪聲，以及側板與齒輪側面間摩擦而激發(fā)的噪聲等。
　　其中主要的是第(1)、(2)兩點(diǎn)原因，尤其是困油現象對噪聲影響最大。為齒輪泵困油現象示意圖。為了保證齒輪嚙合時(shí)運轉的平穩，重迭系數必須大于1，那么在一段時(shí)間里同時(shí)就有兩對輪齒嚙合，這樣，在這兩對齒輪之間就形成了既不能排油，也不能吸油的困油容積。為困油容積的變化規律。當困油容積由大到小變化時(shí)(變化量為Ah)，其內壓力升篼，引起沖擊和振動(dòng);當困油容積由小變大時(shí)(變化量為AF2)，其內壓力降低形成真空，引起氣蝕。這就是所謂的困油現象。
　　為了解決困油現象所激發(fā)的噪聲，有效的措施是在側板上加工卸荷槽，其原理是：當困油容積由大變小時(shí)，借助卸荷槽使其與篼壓腔相通，排出油液;當困油容積由小變大時(shí)，借助卸荷槽使其與吸油腔相通，從而吸人油破，葫蘆島水泵廠(chǎng)表示由此可以避免出現困油現象。
　　如果卸荷槽開(kāi)得精確，可以降低噪聲7dB(A)左右。
　　3、齒輪油泵噪聲故障分析及對策就一臺成形的齒輪泵而言，它的卸荷槽已加工完成，它的輪齒精度、軸承精度和安裝精確度都已確定。齒輪泵有時(shí)仍然會(huì )產(chǎn)生大的噪聲。因為要排出真空罐里的油液時(shí)，需要克服真空的吸力作用，這就使齒輪泵排油時(shí)更困難，如果處理不恰當，很可能產(chǎn)生較大的噪聲。在真空濾油機中的齒輪泵產(chǎn)生較大噪聲時(shí)，可以從以下幾個(gè)方面找原因并采取對策：
　　(1)齒輪泵前的吸油管路或過(guò)濾器局部堵塞。此時(shí)可以從油管中看到吸入的油液很少，吸油不足會(huì )造成干磨和氣蝕，發(fā)出大的噪聲，此刻應找出堵塞點(diǎn)，清除污垢，使吸油暢通。
　　(2)齒輪油泵前的吸油管路吸入空氣。此時(shí)可以從吸油管中看到氣泡，且從排出的油液中也會(huì )看到氣泡，齒輪泵吸入空氣后會(huì )產(chǎn)生氣蝕噪聲。排部位是泵前各種閥門(mén)、泵的進(jìn)油法蘭密封圈、泵的自緊骨架油封，經(jīng)找后應很快就排除掉。
　　(3)進(jìn)油過(guò)濾器通流面積過(guò)小。